“十四五”期間，上海將進一步提升水體水質，讓市民看到更多清水，河湖優良水體斷面比例從55%提高到60%以上。 2021年1月14日召開的上海市政府新聞發布會上，上海市水務局副局長周建國表示，在全社會的共同努力下，上海實現了2017年基本消除黑臭河道、2018年全面消除黑臭河道、2020年基本消除劣五類水體等目標。 同時，打通了2000多條斷頭河，完成4200多個小區和1.7萬個市政企事業單位的問題改造，完成1700多個直排污染源的截污納管和54座雨水泵站的治理，以及17座橋的擴建增容。 上海在水環境治理方面取得了一定成績，但對標世界先進城市最高標準、最好水平以及高質量發展、高品質的生活要求，還存在一定差距。周建國表示，主要差距體現在三方面。其一，現有污水處理設施布局不均衡、能力不匹配。受初期雨水排放、農業面源污染、水動力不足等因素影響，上海水體質量存在反復和不確定性。 其二是中心城區三大污水片區的污水干管互連互通不足，廠站網一體化運行調度能力有待提高；通溝污泥、河道疏浚底泥處理處置方式尚需改進。其三是早期建設的部分農村生活污水處理設施建設標準低，存在設施損壞停用、處理效果不佳的現象。 “十四五”期間，在水環境治理方面，上海的策略是統籌上下游、干支流、左右岸，統籌區域與流域，推進水系統治理，標本兼治、綜合施策。期間，上海將重點推進約80個建設項目，總投資約650億元，項目主...
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距離測量、密閉容器內液位檢測、障礙物檢測、透明物體檢測、汽車防撞系統、醫療影像技術等等領域，都是超聲波傳感器大施拳腳的場景。而作為非接觸測量的超聲波液位計，由于具有安裝簡單方便，且性能可靠、維護量小、不受液體的粘度和密度影響等優點，在水處理、化工、石油、冶金等行業應用廣泛。不過，超聲波液位計也并非完美無缺，其也有自身所無法克服的局限性，使之在應用中受到一定的限制。那么，超聲波液位計都有哪些局限性呢？一般來講，超聲波液位計的局限性主要表現在以下幾個方面：1.無法在真空中工作由于超聲波傳感器需要借助聲音工作，而真空中沒有空氣傳播聲音，因此它們完全無法在真空中工作。2.不適合在水下或壓力容器中作業3.感測精度受軟質材料影響覆蓋在柔軟織物中的物體會吸收更多的聲波，從而使傳感器很難測到目標。4.溫度變化5～10℃或以上會影響感應精度不過，隨著越來越多的廠家對產品進行溫度補償，可在傳感器啟動時，或在每個量程讀數前，根據溫度、電壓等的變化進行校準。5.細小的被測物難以反射聲波如果物體較為細小，而無法將足夠多的聲波反射回超聲波傳感器，則會影響超聲波液位計的測量。
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雷達物位計是一款高靠性、非接觸式的測量儀表。正是由于非接觸式測量的特點，使得儀表與被測介質不直接接觸，一定程度上避免了大多數插入式儀表因檢測元件被污染、腐蝕而引起的測量不準、甚至無法測量的難題。盡管如此，由于雷達物位計的結構精密復雜，如果在應用中操作不當或缺乏維護，也會導致儀表故障頻發的現象，影響正常測量。那么，雷達物位計常見問題都有哪些？又有哪些解決辦法呢？一般來講，雷達物位計在測量中出現的問題，較為常見的有以下三種情況：一、雷達物位計的天線結疤 常見問題：通常，介電常數較小的掛料現象，在干燥狀態下對儀表測量基本沒有影響，但介電常數偏高的掛料現象，常會導致測量結果不準確。 解決辦法：針對這一情況，建議采用壓縮空氣吹掃或清水沖洗的方式解除掛料現象，如果結疤較為頑固，應及時采用酸性清洗液清洗堿性結疤污垢，但在清洗期間要停止對料位的測量。二、雷達物位計的天線被淹沒 常見問題：雷達物位計的天線易被物料淹沒，影響測量效果，易致探頭受損。 解決辦法：建議將雷達物位計改為導波管式測量，可以改善測量條件，使儀表測量性能得以提高。 具體做法是在原開孔處安裝導波管式雷達物位計，導波管高于排汽管0.2m左右，這樣一來，即使出現料漿從排汽管溢出的惡劣工況，也不會使物位計天線被料漿淹沒，而且避免了攪拌器渦流的干擾及大量蒸汽從探頭處冒出，減少了對探頭的損害，同時由于導波管聚焦效果好，接收的雷達波信...
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2020年1-12月份，全國固定資產投資(不含農戶)518907億元，比上年增長2.9%，增速比1-11月份提高0.3個百分點。其中，民間固定資產投資289264億元，增長1.0%，增速提高0.8個百分點。從環比速度看，12月份固定資產投資(不含農戶)增長2.32%。分產業看，第一產業投資13302億元，比上年增長19.5%，增速比1—11月份提高1.3個百分點；第二產業投資149154億元，增長0.1%，1—11月份為下降0.7%；第三產業投資356451億元，增長3.6%，增速提高0.1個百分點。 第二產業中，工業投資比上年增長0.1%，1—11月份為下降0.8%。其中，采礦業投資下降14.1%，降幅擴大4.9個百分點；制造業投資下降2.2%，降幅收窄1.3個百分點；電力、熱力、燃氣及水生產和供應業投資增長17.6%，增速提高0.1個百分點。 第三產業中，基礎設施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業)比上年增長0.9%，增速比1—11月份回落0.1個百分點。其中，鐵路運輸業投資下降2.2%，1—11月份為增長2.0%；道路運輸業投資增長1.8%，增速回落0.4個百分點；水利管理業投資增長4.5%，增速提高1.4個百分點；公共設施管理業投資下降1.4%，降幅收窄0.4個百分點。 分地區看，東部地區投資比上年增長3.8%，增速比1—11月份提高0.3個百分點；中部地區投...
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超聲波液位計和雷達液位計都是液位測量儀表。顧名思義，一種采用超聲波，一種采用電磁波，除此之外，超聲波液位計和雷達液位計還有那些不同呢？一、原理不同 1、超聲波液位計 超聲波液位計是由微處理器控制的數字物位儀表。在測量中脈沖超聲波由傳感器(換能器)發出，聲波經物體表面反射后被同一傳感器接收，轉換成電信號。并由聲波的發射和接收之間的時間來計算傳感器到被測物體的距離。由于采用非接觸的測量，被測介質幾乎不受限制，可廣泛用于各種液體和固體物料高度的測量。 超聲波液位計用的是聲波，雷達用的是電磁波，這是二者最大的區別。由于超聲波的穿透能力和方向性都比電磁波強很多，這也是超聲波探測目前較為流行的原因。 2、雷達液位計 雷達液位計采用高頻微帶線結構的電路設計，內部電路產生26GHz的微波脈沖信號。基于高頻波導的設計原理，微波脈沖通過PTFE發射極從天線末端發射出去。當發射脈沖碰到被測介質表面時，一部分能量被反射回來，被同一天線接收。通過時間擴展技術原理，計算出發射脈沖和接收脈沖的時間間隔，從而進一步推算出天線到被測介質表面的距離。
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常規液位計中，差壓式液位變送器、雷達液位計、磁致伸縮液位計、浮筒液位計等應用較為廣泛，但它們因受自身測量原理影響，都存著一定的不足。對幾種液位計優缺點進行分析如下。1、差壓式液位變送器雙法蘭（或單法蘭）差壓式變送器是利用罐內液位改變時，液位產生的靜壓也隨之變化的原理工作的。優點：穩定性好，性價比高，不受罐內件影響。缺點：需接觸介質，受密度影響大，在毛細管過長時存在滯后。2、雷達液位計雷達液位計分非接觸式雷達和導波雷達兩種，原理是液位計向液面發射超高頻電磁脈沖（導波雷達沿鋼纜、探棒），然后測量發射波和回波的時差，從而計算出液面高度。導波雷達優點：不受溫度、蒸汽、粉塵、泡沫等的影響。缺點：以接觸介質，對介電常數有要求，鋼纜、探棒易掛料，鋼纜可能脫落。非接觸式雷達優點：不接觸介質。缺點：對介電常數有要求，不適合汽化、帶泡沫介質，對安裝位置、法蘭高度有限制。3、磁致伸縮和浮筒液位計磁致伸縮液位計原理是利用發送器發送低電流脈沖信號，沿磁致伸縮線向下傳輸，產生環形磁場，當磁場遇到浮球時，和浮球內磁場產生扭應力脈沖，被接收器接收，根據脈沖發出到接收的時間差，計算出液位高度。浮筒液位計是基于浮力原理，扭力管受到浮筒所產生的扭力矩時轉過一個角度，變送器把這個角度轉換成4~20mA信號，與被測量的液位成正比。優點：精度高，可用于短間距。缺點：接觸介質，不適合黏稠介質，浮球易卡死，不能用于小密度，維修費...
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雷達物位計，是工業生產當中必不可少的非接觸式測量儀器之一。就“雷達”二字而言，我們在生活中其實常常見到，比如說汽車倒車時會啟用雷達探測距離。那么，雷達物位計和汽車雷達有關聯嗎？如果有的話，具體是哪方面呢？首先，我們需要了解什么叫做“雷達波”。雷達波(Radar frequency band)就是雷達波段，是指雷達發射電波的頻率范圍。大多數雷達工作在超短波及微波波段，其頻率范圍在30~300000兆赫(Mega Hertz, MHz)，包括甚高頻(VHF)、特高頻(UHF)、超高頻(SHF)、極高頻(EHF)4個波段。汽車雷達包括激光、超聲波、微波雷達，它們各自有著不同的功能，比如發現障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制；以及運用著不同的工作原理，比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達。然而，與汽車雷達相比，雷達物位計(Rada level meter)是一種連續測量物位儀器。在工業生產的加工過程中，雷達物位計通過對物位的連續測量，可以實時監控指定儲罐內物料的使用情況，以確保各工業生產環節的用料平衡。雷達物位計適用于粉塵、溫度、壓力變化大、有惰性氣體及蒸汽存在的場合；對人體及環境均無傷害；還具有不受介質比重和介電常數變化的影響，不需要現場校調等特點。因此，無論是為滿足工業需要，還是出于為用戶節約成本的考慮，雷達物位計都是性價比極高的選擇。 總體來說，汽車雷達與雷達物位計的信號都屬于雷...
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